加热车结构复杂，加热滚筒为圆柱形曲面，燃烧器周边多为异形部件，传统隔热材料容易出现施工缺陷，无法达到精准施工，使热损失严重，且施工周期长。ZS-1沥青路面就地加热车设备保温绝热节能材料的施工适应性强，施工方便精准，可采用高压无气喷涂、刷涂等方式，无需拆卸加热滚筒、燃烧器等核心部件，仅需对基材除锈、除油预处理即可施工。

这种涂料为灰色浆体，能有效抑制并屏蔽红外线辐射热和热量传导，隔热抑制效率约90％。开发高效的志盛威华隔热保温绝热涂料，可在不耗能情况下，降低夏季物体表面温度、提高冬季物体内部温度，从源头隔热保温，节省能源、降低消耗、提高安全，对严寒地区的日常生活和工业生产意义重大。

纳米碳材料的加持为陶瓷空心微珠带来了高度各向异性、纳米级管径超低密度和纳米多孔结构、以及 sp2 碳的高消光系数，这些特性使ZS-1冶炼窑施工隔热保温节能涂料的固体传导性能、气体传导性和热辐射传热性呈几何指数下降。

啤酒厂洗瓶机、发酵罐等设备涂装ZS-111啤酒厂洗瓶机保温绝热节能涂料，是一种针对高温高湿环境的、且需频繁切换的工业环境设计的、防腐和保温兼具的、高效节能解决方案。

球团厂烟道内部，初始烟气温度 150℃，到达脱硫塔前温度尽量不低于 120℃。客户使用 ZS-211 主要用于到脱硫塔前的一段烟道，温度在 150℃ 左右，由于冬季寒冷，烟气进入到脱硫塔时温度低于 120℃，温度过渡导致脱硫效率下降、脱硫设备运行不稳定，因此选用 ZS-211球团厂烟道隔热保温节能材料涂刷在烟道内壁，减少烟道热量散失。

轧钢加热炉是钢铁行业生产中的重要热工设备，用于将钢坯加热到所需温度。加热炉的工作原理包括预热、加热和保温阶段。预热阶段将钢坯温度提高到一定程度，通常为600℃到900℃，ZS-1钢厂热轧加热炉隔热保温节能涂料施工在夹层，金属壁和耐火材料之间；对于大部分工业窑炉节能率能达到5%以上，最高能达到15%左右。