脱硫浆液循环泵叶片耐磨防腐蚀陶瓷涂料

在众多湿法烟气脱硫技术中，石灰石-石膏湿法脱硫技术较为成熟，而浆液循环泵则是湿法脱硫系统中的关键设备，它的运行状况是否正常直接决定了整个系统的脱硫效果。在浆液循环泵中，叶轮的工作环境较为特殊，其所处环境囊括了固、液、气三相：

1. 固相是叶轮的磨损之源，其主要成份是重量浓度高达 20%左右的石灰石和石膏;

2. 气相是依然带着高温的高硫含量、高腐蚀性的燃煤烟气；

3. 液相则是由燃煤产生的烟气与空气中氧、水等物质发生反应，生成硫酸、盐酸等酸性混合物，随着循环时间的延长，这些酸性混合物会逐步富集，导致浆液的氯离子含量一般维持在 20000-60000ppm 之间， PH 值一般在3.5-6.0之间。

浆液循环泵叶轮常见的腐蚀主要是化学腐蚀或者电化学腐蚀，以及脱硫浆液中的 CaCO_3、CaSO₄等浆料颗粒造成的磨损破坏，而磨损破坏会不停地磨掉叶轮表面覆盖的腐蚀生成物，让未腐蚀的金属更快的裸露，腐蚀破坏的速度也随之加剧。

     腐蚀和磨损是造成脱硫浆液循环泵叶片快速损坏的主要原因，严重影响浆液循环泵的安全运行。为了解决这一难题，人们做了各种尝试：

A、在叶轮表面和边缘进行堆焊，通过在其表面熔敷一层耐磨耐蚀以及耐热等性能的焊层，实现对泵叶轮的防护。然而堆焊施工麻烦，且不易控制堆焊涂层的厚度，造成叶片尺寸的改变，严重时甚至会造成叶轮轴“偏心"形成新的安全隐患。堆焊工艺温度较高，局部高温会导致叶轮叶片发热变形甚至叶轮叶片钢质的变化。因此，此工艺在业内褒贬参半，有人推崇，也有人抗拒。

B、在叶轮表面涂刷玻璃鳞片或内衬树脂橡胶等抗腐蚀磨损的材料，然而，这种方法施工麻烦、干燥条件苛刻，较厚的涂层抗溶液渗透性不强容易鼓包、脱落。

C、在叶轮表面粘贴陶瓷贴片，然而陶瓷贴片施工时不但需要切割，而且对粘结用的胶要求高，胶的粘结强度、瓷片间的紧密度等等都让此种方法变得困难而繁琐，应用后频繁的缝隙渗透及掉片更是影响设备运行的稳定性和安全性。

因为以上尝试都有致命的弊病让人头疼，因此人们逐渐将目光停留在了“陶瓷涂料"这一新科技产品上，而经过实际应用，“陶瓷涂料"也没有让人们失望。那么大家采用的“陶瓷涂料"是哪款呢？它就是北京志盛威华化工有限公司研发、生产的ZS-1031脱硫浆液循环泵叶片耐磨防腐蚀陶瓷涂料。

ZS-1031脱硫浆液循环泵叶片耐磨防腐蚀陶瓷涂料采用了无机有机互穿网络聚合物作为成膜溶液，纯无机耐磨陶瓷作为填料，涂层固化后，溶液和填料交联致密、玻璃相稳定、耐酸耐碱性能好、涂层硬度高、抗冲击冲刷、附着力坚固，长期耐温可达600℃。

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