电厂烟气防腐涂料的功能防腐蚀颜填料均为高温再加工成型的纳米级鳞片粉料，细的粒径使单个鳞片更易稳定分散在涂料体系，同时也不会出现搭接空鼓，抗渗透性更为好，耐酸特别是硫和氯的腐蚀。

黄磷尾气防腐涂料设计主要考虑三个方面：一是H2S引起的硫腐蚀，二是HF腐蚀，三是粉尘冲刷带来的磨蚀作用。针对这种工况，志盛威华唐工设计的复合涂层防腐方案是：以耐温750℃的ZS－1041烟气防腐涂料作底涂，施工3遍，防止烟气中的腐蚀介质带来的腐蚀；再以耐温250℃的ZS－1032耐强氧化防腐涂料作面涂，施工2遍，设计总膜厚0.5mm。

钢厂焦化废水池防腐涂料采用了聚四氟乙烯、重晶石、鳞片状石墨烯等材料高温钝化螯合而成，涂料固化后，惰性高，耐温达到250℃。涂料中成膜溶液与无机填料混合固化后，聚四氟乙烯较稳定，不容易失去电子，耐溶胀性较好。重晶石、石墨烯等材料在涂层中化学稳定较好，硬度较高，较小的粒径也能使成膜溶液形成较致密的涂膜采用了聚四氟乙烯、重晶石、鳞片状石墨烯等材料高温钝化螯合而成，涂料固化后，惰性高，耐温达到250℃。

水泥厂垃圾防腐涂料可以防有机溶剂，浓硫酸、浓盐酸、浓硝酸、双氧水、铬酸等强氧化物质，高致密性还有涂料中惰性的分子很难失去电子，保证了涂层的抗氧化性，经试验测试500天无变化。涂料中成膜溶液与无机填料混合固化后， 聚四氟乙烯较稳定，不容易失去电子，耐溶胀性较好。重晶石、石墨烯等材料在涂层中化学稳定较好，硬度较高，较小的粒径也能成膜溶液形成较致密的涂膜。

汽车底盘耐磨防腐涂料采用了多项高新技术，特别是无机-有机纳米技术、增链嫁接技术、IPN互穿网络技术以及共混理论，保证涂料成膜物质为含有羟基的长链结构，利于颜料的分散和固化并使固化后的涂层具有良好的柔韧性和抗冲击性能，涂料中的无机颜料会进一步保证涂层的抗冲击性能。

天然气管道防腐涂料采用新的防腐研发技术，溶液是由新型志盛威华特制的无机聚合物螯合成膜溶液，已硅氧基 —Si—O—Si— 键为基础,嫁接有机烷基侧链作为辅佐，再以羟基为端链螯合的防腐成膜物，该键对硅原子上连接螯合的羟基、烷基有很好的三元协同效应,溶液稳定性强，减轻了对高聚物内部的影响，成膜物更致密，附着力强，耐温高。